邯郸保康电动老爷车出租厂家供货 无锡锡牛电动

无锡锡牛电动老爷车维护保养：

故障分析

电动老爷车充不了电原因分析：

1、故障现象:

起动后在行车中电流表指针回正过快，或电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后电流表指针仍指+5A 以上。

2、故障原因:

( 1 ) 电动老爷车蓄电池劳损。

( 2 )存在内部短路故障。

( 3 )极板上活性物质脱落以致容量过小。

( 4 )极板硫化或负极板硬化。

3、故障诊断与排除:

对于电动老爷车蓄电池充不进电的故障诊断，要根据故障现象与其使用情况综合分析作出判断。若电动老爷车蓄电池使用了一年以上，出现上述现象，一般为电动老爷车蓄电池已劳损衰竭，应换用新件。若电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后，电流表指针仍指+5A 以上，可用高率放电计检测来查明。9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。如果测得某单格电压低于1.5V ，说明此单格内有短路故障，应拆开检修。

无锡锡牛电动老爷车电池保养：

相信大家都知道，电池是电动老爷车的动力来源。但是很多电动车的车主在使用一段时间后，就会发现电动老爷车的电瓶远不如刚买的时候经用了。有的时候车主们就很疑惑，明明按照说明说和厂家的指导来进行充电的，怎么电瓶的储电量还是有所降低呢？

   其实，电动老爷车的充电除了要注意一些平常的注意事项外，在不同的季节也要采取不同的保养方法。相信很多朋友都知道，我们要随着季节的变化来保养我们的皮肤，冬天就要涂一些含油比较多的保养品，夏天要多用一些补水的。二、我们要加高电液量的配比：电池的电解液是由水和硫1酸组成，电解液中硫1酸的含量越高，电解液的比重就越高，因些在低温下电解液结冰的温度就越低，所以，各个地方可根据当地冬季的温度来选择相对应合适的电解液的比重，防止电解液出现结冰现象。其实电动老爷车的电池也是一样，在不同的季节，我们要选取不同的方法对其进行保养，才能让电池有更长的寿命。

在夏天，很多地区高温、多雨，这对电瓶车的伤害是很大的。我们在这时候就要注意保养我们的电动车了。首先，电动老爷车应停在阴凉处，尽量避免阳光长时间的直射。温度过高会使电瓶压力增大是限压闸自动开启，造成电池过度失水，这样造成的直接结果就是电池的活性降低。长时间的高温暴晒，对电动车造成的损坏会更严重。其次，对充电时间一定要注意。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有其他要求的客人等。应选择在凉爽的夜间进行充电。因为白天太热了。平均时间在八小时就在足够了，如果超过这个时间继续充电则会使电池发热、丧失水份，造成电池的活性降低。第三，要定期对电动老爷车进行检查。如果本来可以行驶3公里的电动车只行驶了一公里就没电了，那么很有可能电池已经遭到了损坏，要及时进行维修，防止电池继续损害到无法修补的地步。

   冬天，我们的保养方法就要进行一些改变。因为冬天时候气温较低，空气也比较干燥。所以很多车主都发现在冬天的时候电池很容易被用光。我们在冬季保养电池时要注意的一点就是，电瓶车要随用随充，及时将电池充满，长期亏电使用会缩短电瓶车的使用期限。但是在充电的时候也要注意，充电时间不宜过长，一般七八个小时就可以了。一般旅游景区、公园游乐场等单位多选择11座、14座的车型，工厂厂区、学校、医院、物业社区、房地产公司等选择8座一下的车型较多。充电时环境温度在25摄氏度左右，所以在室内进行充电。第二、在上坡的时候，我们不要载过重的物品，启动电动车事用脚踩两下踏板，辅助一下。下坡或者直行的时候不要频繁的使用刹车。除此之外，电动车如果长期闲置不用，也要至少保证其电池每个月进行一次充放电。

8座电动老爷车配置参数：

电控美国科迪斯,串励系统

电池  6V*8只=48V,容量:210AH.

电机  功率:4.0KW,直流电机

充电机 智能化充电机

车体钢体车架PP汽车材料外壳

仪表台电压表,电流表,仪表指示灯

后视镜左右各一手动型外后视镜

灯光及信号前照灯,前后转向灯,组合后尾灯,电喇叭

车架微型汽车优化底盘,欧式保险杠,迎宾旗杆

油漆全车采用美国进口杜邦漆,电脑调漆,喷涂设备

转向系统涡轮式方向机

前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震

后桥及悬挂整体式后桥,带主减速及差速器,钢板弹簧悬挂,筒式液压减震

制动系统前蝶后鼓式双回路液压制动,驻车制动装置

轮胎165/70—R13真空胎

额定乘员8-11人

外形尺寸(长*宽*高)4550×1400×1820mm

整车装备质量980kg

整车载荷900kg

前,后轮距1200mm

轴距3250mm

离地间隙150mm

制动距离≤4m

充电输入电压220v

行驶速度30-40km/h

续驶里程(满载)80-100 km

爬坡度(满载)30%