无锡锡牛电动(图)-四轮电动观光车视频-天长四轮电动观光车

无锡锡牛电动旅游观光车磨合期操作使用方法

电动观光车的使用寿命，工作的可靠操作和使用的经济性，在很大程度取决于使用初期的磨合，磨合里程为的800公里，如果条件允许，尽量延长为1500Km。

新的电动观光车正式使用前需经过磨合，磨合期间应以较低的速度运行，电动四轮观光车多少钱，一般不能满载，不能超载运行。磨合的目的是使零部件配合副进行一个阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免车辆早期磨损。

磨合期内应遵守下列规定：

1、避免快速起步、急增速和不必要的紧制动。

2、磨合期内，要严格控制在车速在20Km/h以内。

3、经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动。经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），天长四轮电动观光车，应检查和排除故障。

4、磨合里程达500Km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的紧固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，磨合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

5、磨合期内蓄电池不可深放电，磨合期满后，蓄电池也不允许过放电，过放电会很快损坏电池。

6、如果电动观光车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止车辆使用，并尽快通知公司售后人员查清原因。

驾驶电动观光车4点注意事项：

由于电动观光车采用电能驱动，所以其行驶相对来说较为平稳及缓慢，它相对燃油型观光车及其它同类汽车更具备安全性，但是为了自身安全及保证观光车的正常使用寿命，我们在日常驾驶操作时还应规范自己的操作，注意以下安全事项。

1、电动观光车的装载能力应为该车辆核定装载力，不可速度太快，电动四轮观光车保养，同时在驾驶电动观光车的时候不可快速行驶，由于其底盘较低，所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面，防止底盘直接触碰到地面。

2、车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯，不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶棚，同时我们不应将电动观光车开上坡度大于25%的路面。

3、为了保证旅客的安全，请不要急速加速踏板，急加速对电机冲击较大，易造成后桥齿轮与电机的损坏。

4、当我们离开车辆或驻车时，必须拉紧驻车制动手柄，以免车辆在无意中滑动。

无锡锡牛电动观光车电机问题分析：

:传感器工作环境差，导致系统失效，需要在非热源区设置光电或磁性传感器，四轮电动观光车视频，用于检测电机转动位置，发出控制换向的信号。市场上的绝大多数的无刷电机轮毂无法将传感器与热源隔离。热源主要有三个因素带来影响:

首先电机的热源是存在的，它来自电机的铜损和铁损，特别是当电机工作在较低效率区时，热量聚集的速度很快，于是铁芯就会发热，从而直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移，导致换向误差，一旦换向错误，则会导致电机效率的大辐度下降，温度进一步升高，以致进入循环，直接导致电子换向器烧毁，一般表现为'短路'。

第二:感应电动车，导致控制器烧毁。 '静音'特性和无刷电机神奇的自充电功能往往都成为不良商家的卖点。首先电动车自动充电功能违反了基本的能量守恒定律。无刷电机没有超越离合器，当车轮快速转动，在电机输入端会形成感应电动势，轮子转得越快，感应电动势就越高，当超过器件的耐压值时，会导致电子换向系统的'电压击穿'，电机又要短路，轮子骤然卡死。

第三:只说电机不磨损、寿命十年，保修两年，就不说控制器!无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机之外，因此，电动车无刷电机系统实际上是由'电机'和'电子换向器'两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种'不磨损'的属性，而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件，如前所述的各种故障均发生的控制器上。

第四:系统可靠性与性能一直都是矛盾，我们需要在中间找到一个契合点，或者找到一个能把两者都能兼顾的因素。不能一味的找电动车电机便宜的购买。

第五:电动车电机进水，无刷更需讲'防水':将整个无刷轮毂浸泡在'鱼缸'里转动，以炫耀其'两栖'作业的'优异'特性。